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作業 |
工賃 | 備考 | |
| 完成車 | 組み立て工賃 | 21,600円 | フレーム＆パーツから完成車にする工賃です ※電動内装変速および油圧ブレーキは＋4,320円 |
| 持ち込み組み立て工賃 | 32,400円 | 持ち込みのフレーム＆パーツを組み上げる工賃です ※電動内装変速および油圧ブレーキは＋4,320円 |
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| 総合 | ライトメンテナンス | 3,240円 | 全体のチェック点検作業 (しばらく乗っていなかった場合などにオススメです) |
| セミオーバーホール | 6,480円 | ブレーキ／変速／ヘッド部分等、各部の調整の実施 ケーブル類やブレーキパッド、チェーンなどの軽作業もの交換もします ※内装フレームのケーブル交換は＋3,240円 |
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| フルオーバーホール | 21,600円 | セミオーバーホールに加えBB／フリーボディ／FRハブ／RDプーリーまでのチェック＆調整作業を行います | |
| サスペンション | フォークオーバーホール | 8,640円 | オイル／シール代は別途となります (目安としてトータル12,000～14,000円です) |
| Rサスエア室オーバーホール | 8,640円 | エアチャンバー部分の分解／オーバーホール | |
| ピボットオーバーホール | 8,640円 | Rサスのピボット部のオーバーホールを実施します | |
| ホイール | パンク修理(片輪) | 1,500円 | |
| パンク修理(両輪) | 2,500円 | ||
| チューブ交換 | 2,300～3,000円 | スポーツ車2,300円／一般車後輪3,000円 | |
| 一般車タイヤ＆チューブ交換 | 5,000～5,500円 | 前輪5,000円／後輪5,500円(部品代込) | |
| 振れ取り | 2,160円 | ホイール1本あたり | |
| 振れ取り＋センター出し | 3,240円 | ホイール1本あたり | |
| ホイール組み | 5,400円 | ホイール1本あたり | |
| ハブベアリング交換(前輪) | 4,320円 | ||
| ハブベアリング交換(後輪) | 5,400円 | ||
| ハンドル | ドロップバー交換 | 4,320円 | バーテープ巻き替え工賃込み |
| フラットバー交換 | 2,160円 | ||
| サドル＆グリップ | サドル交換 | 540円 | |
| グリップ交換 | 1,080円 | ||
| ブレーキ | パッド交換 | 1,620円 | 一般車／クロスバイク片輪 |
| ワイヤ交換 | 1,620円 | 片側 | |
| ブレーキ調整 | 1,080円 | 片側 | |
| ブリーディング | 4,320円 | 油圧ブレーキのブリーディング | |
| エア抜き | 2,160円 | 油圧ブレーキのエア抜き作業 | |
| 変速 | 変速調整 | 1,080円 | 片側 |
| RDハンガー矯正 | 2,160円 | RDハンガー矯正＋R変速調整 | |
| チェーン交換 | 1,620円 | チェーン代別 | |
| BB交換 | 2,160円 | クランクが装着されている場合は3,240円 | |
| フレーム | BBねじ山切削 | 2,160円 | JIS／ENGLISH規格のみ |
| BBフェイシング | 2,160円 | ||
| ヘッドフェイシング | 4,320円 | 上下作業 | |
| ヘッド交換 | 2,160円 | ヘッドパーツの交換・調整 | |
| 下玉押し交換 | 1,080円 | ヘッドパーツ下玉押しの交換 | |
| ペダル | ペダル交換 | 540円 | |
| クリート交換 | 540円 | ||
| サイコン | サイクルコンピューター取り付け | 540円 | 持ち込みの場合は1,620円 |
| ポジション | シンプルポジションチェック | 3,240円 | サドル高／ハンドル高／ステム交換をしてのチェック ※部品代は含みません |